来源：财联社
财联社2月11日讯（编辑 黄君芝）美国独立投行Stifel分析师Stephen Gengaro日前表示，马斯克领导“政府效率部”（DOGE）削减美国政府开支的努力，可能会开始影响特斯拉汽车的销售。
在最新发布的一份报告中，Gengaro强调了该行的专有调查数据，显示消费者对马斯克的好感度下降到接近历史最低水平。
数据显示，从2018年到2021年，特斯拉的净好感度约为30%。大约在马斯克开始收购X（前身为Twitter）的同时，人们对他的好感度开始下降，现在只有3%。
Gengaro写道：“随着DOGE精简政府机构的努力成为头条新闻，人们对埃隆·马斯克的看法随着政治派别的不同而变得更糟。”
“民主党人显然对‘把政府数据交给一个未经选举的亿万富翁’持怀疑态度，而许多共和党人似乎支持DOGE，或者至少对马斯克支持特朗普感到高兴。”他补充道。
上述报告指出，这可能会给特斯拉带来一个问题，因为潜在的电动汽车车主往往更倾向于民主党，而不是共和党。Gengaro表示，“消费者对马斯克好感的下降”可能最终导致“销售逆风”。
而且值得注意的是，对于这家汽车制造商来说，这一趋势可能已经开始显现。特斯拉在2024年首次出现年度汽车销量下滑，当时消费者对该公司的好感度已经降至个位数。
此外，特朗普政府决定停止为电动汽车充电网络建设提供资金，并计划废除原本可以提振电动汽车销售的规定，这也可能成为特斯拉的负面催化剂。而投资者对这些情况的反应也很明显：自特朗普总统就职以来，特斯拉的股价下跌了15%。
不过整体而言，Gengaro仍看好该股，但将其目标价从492美元下调至472美元，较当前水平高出约35%。
在此前的报告中，Gengaro曾直言，特斯拉在电动汽车行业没有对手：“根本没有直接的竞争”。他解释说，这是因为传统汽车制造商不具备电动汽车所需的技术知识，而且在电气化游戏中远远落后。此外，“他们的CEO也不是埃隆·马斯克”。
Gengaro还称，他更愿意将特斯拉视为一家类似于苹果、亚马逊、Alphabet Inc．和微软的科技公司。与这些巨头一样，特斯拉凭借其技术光芒四射，拥有令人信服的长期增长前景，并将从人工智能的崛起中受益。
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